根据目前汽车售后市场的现状及其发展方向,结合 RFID 技术的应用,本文设计了一种应用 RFID 技术的汽车售后信息跟踪方案,即汽车出厂前, 制造厂在整车中添加 RFID 标签,记录车辆的出厂信息。为了跟踪零部件的质量并考虑到目前标签的成本,在一些关键零部件如发动机、变速器上加入 RFID 标签,注明采购、生产等信息, 如生产单位、产品序列号等。
该文通过仿真研究发现包装箱内容积和物品的等效介电常数是影响包装箱射频识别( RFID )标签天线的两大因素,其中物品的介电常数对 RFID 标签天线阻抗的影响最大。为了实现通用的“RFID 包装箱”,设计了一种对包装箱内物品不敏感的纸基 RFID 标签天线。标签天线采用悬置微带多层介质结构,天线地板面积是辐射单元面积的两倍。仿真和测试结果表明:在多种介电常数的物品包装箱中,此 RFID 标签天线均较好地与标签 IC 阻抗匹配。
基于批量处理的特性,提出一个适用于供应链的可扩展的读写器.标签双向认证协议。在该协议中,后端数据库识别一个标签只需运行3次哈希函数和D(1ogn)次比较大小的运算,标签的计算量和已有的不可扩展的协议相当。提出的协议显著提高了射频识别RFID(Radio Frequency Identification)供应链管理系统的效率,并且满足其安全需求。
针对灵活高效的射频识别(radio frequency identification,RFID)天线的需求逐年递增的现状,给出了无源RFID标签半波偶极子天线总体的设计方法。基于半波偶极子天线的特性以及天线的输入阻抗与RFID标签接收功率之间的对应关系,提出了一种应用于868~915 MHz的RFID标签天线的优化设计方案,并通过仿真分析了天线的阻抗特性。该方案可使天线达到较高的输入阻抗来实现与一些RFID标签的匹配。