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芯片
  • 本文分析了读写器和标签之间的通信条件,通过配置无线收发芯片的寄存器可设定芯片的工作频率和传输速率,通过调整芯片外围匹配网络的元件参数达到与芯片的工作频率相匹配,并用软件编程实现所需的编解码方式和数据包格式,得到一种新型适应性强的RFID读写器的设计方案。
  • 文章以门禁控制为例,介绍一款基于RFID应用的通用型控制器的设计原理,并给出了利用Proteus软件进行仿真调试的方法。该控制器由RFID卡、天线、读卡模块、单片机、LCD1602显示器等组成,采用AT89SXX系列单片机作为控制芯片,采用EEPROM保存卡号,不怕掉电。
  • 提出了一种采用覆盖率驱动激励产生算法的验证技术,设计了一套完整的验证平台,成功地验证了一款高频RFID(射频识别技术)芯片。该技术的核心思想是在验证过程中,通过分析功能覆盖率和代码覆盖率,得出未覆盖的边界条件,进而修改激励产生的约束条件,产生测试激励,验证边界条件,以有效地提高验证覆盖率。现该验证平台所验证的芯片已经成功流片,且测试性能优异。
  • 本文采用博通BCM20793 NFC芯片并结合S3C6410主控制器,设计了具有主动模式和被动模式的NFC阅读器,主要针对硬件和驱动进行了设计。
  • 根据ISO/IEC 14443一A协议.完成无源电子标签数字集成电路的设计及其功能测试,实现了对芯片面积、速度和功耗之间较好的平衡。结果表明,在采用中芯国际的0.35 μm工艺条件下,所研制芯片面积为36 877.75μm2,功耗为30.845 8 mW,可完全满足协议对标签的性能要求。
  • ARM处理器是当今应用最为广泛的处理器芯片之一,低功耗、低成本、高性能等特点使其在消费电子类产品中的竞争力日趋显著。本文提出了一种基于ARM的支持多通信平台的RFID中间件系统设计,可以更广泛、更丰富地推动RFID应用。
  • 本文利用Carl E. Baum提出的极点展开法(the Singularity Expansion Method,SEM)[4-5]来研究标签散射场特性[6-8],进一步应用改进型矩阵束算法解决多个标签防碰撞问题,分析算法在无芯片RFID多标签识别中的有效性。
  • 目前,动车组装配生产线监测大多采用有线和人工结合的半自动化的监测方式,而这种方式存在布线困难、节点固定、成本过高、实时效果差等问题。针对上述问题,文中设计了全自动化的基于ZigBee的动车组装配生产线监测节点,定义了监测节点的网络程序及传输数据帧结构,设计采用 CC2591功率放大芯片提高了监测结点的射频功率。
  • 从RFID的基本原理出发,介绍了电子标签的关键技术,包括芯片、天线设计、封装和标签技术的应用。针对设计热点及国内外研究现状,总结了电子标签的发展趋势,提出了我国当前应用和发展电子标签的基本对策。
  • 针对RFID标签在认证授权及所有权转换过程中存在的安全隐私问题,结合类编程思想和重载原理,提出一种基于动态重载的RFID标签所有权转换协议.其要点为:在PUF部件的基础上改进伪随机序列生成器的迭代机制,以芯片产生的自编译扩展因子增强输出的随机性;为通信双方构建轻量级候选函数集,利用面向对象编程中的“重载”原理实现所有权转换过程中算法的动态执行.协议安全性及计算开销分析对比结果表明,新协议在认证授权的基础上提供标签所有权的安全转移,与同类协议相比具有较高的安全性和较低的计算开销.
  • 本文基于ISO/IEC 18000-6C标准,给出了UHF无源电子标签芯片模拟电路的设计,设计结果表明电路具有很高的整流效率,满足了设计要求。下一步的研究将进行标签芯片的版图设计和流片,用实际测试结果来进一步验证设计的有效性。
  • 针对目前市场上射频识别阅读器只能识别单协议标签的情况,设计了一种能够识别ISO/IEC15693和ISO/IEC14443-3 TYPE A两种协议标签的射频识别阅读器。采用TI公司的13.56 MHz频段下的芯片S6700作为射频模块,现场可编程逻辑器件作为控制器,和单片机相比,减少了外围电路。同时针对同时读取多标签的情况,提出了一种改进的动态二进制防碰撞算法,用计数器保存标签的休眠程度,理论分析和仿真结果表明其性能优于动态二进制算法。
  • RFID射频识别是非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。随着芯片和电子技术的提高,RFID技术在许多领域都得到实际应用,包括生产自动化、门禁、公路收费、停车场管理、身份识别、货物跟踪等。
  • 本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路,并给出了程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。测试结果表明,本系统在复杂路面状况(繁忙路面)的条件下可实现300m范围内有效识别,视距条件下可达到500 m范围有效识别。
  • 本文利用可完成高频及低频通信的芯片设计了可超低功耗工作的有源射频识别系统,基于TinyOS 操作系统建立的低频通信部分软件简单可靠。该系统在汽车胎压监测、贵重物品管理等应用中具有较高应用价值。
  • 本文对基于MSP430F2012和nRF24L01的有源RFID标签的设计进行了详细的介绍。对2款芯片的低功耗性能进行了分析并提出了自己的低功耗设计方案;结合了RFID定位的特点,介绍了有别于一般以识别为主要目的的标签的设计方法,分析了其软件设计流程;针对一般空间内被识别目标众多且常处于移动状态的特点,介绍了系统的防冲突能力。
  • 本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路,并给出了程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。测试结果表明,本系统在复杂路面状况(繁忙路面)的条件下可实现 300m范围内有效识别,视距条件下可达到500 m范围有效识别。
  • 本文介绍了有源标签的设计理念出发,针对煤矿井下一般小范围空间RFID定位的需求,根据低功耗、高效率的原则进行RFID标签的设计。系统在硬件上采用了单片机和nRF24L01射频芯片的低功耗组合;软件上则结合了RFID定位的特点,介绍了有别于一般以识别为主要目的的标签的设计方法,并分析了其软件设计流程以及简单的防冲突能力。通过良好匹配的天线,本设计有效读取距离可达几十米,足以应付一般空间内定位的需求。
  • 针对超高频(UHF)读卡器在实际应用中容易出现盲区而无法顺利读取标签的情况,提出了应用于UHF读写器的数字跳频技术方案。通过上位机软件发送数字跳频参数给FPGA,FPGA根据得到的参数对集成锁相环芯片Si4133、功率放大器RF2173及外设进行配置,得到数字跳频的栽波信号。测试结果证明,该方案应用于UHF读卡器项目中,能顺利读到标签。
  • 根据ISO18000-6C标准,采用EP1C6Q240FPGA以及模拟射频分立元件,经过总体设计、PCB板设计与实现、代码设计、仿真与下载,以及系统调试后,完成了基于FPGA的板级标签的软、硬件设计与实现。该系统通过测试,已能够正常工作,读写性能优异,并实现了防冲突功能。在此基础上可以进一步提高其安全性和可靠性,所设计的标签数字电路RTL代码能够直接应用到标签芯片开发中,为下一步设计出符合该标准的电子标签芯片提供了有力的保证。
  • 本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路,并给出了 程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。
  • 本文详细描述了这两颗芯片的使用方法以及对模块的调试方法与步骤等。该模块采用贴面封装的元件,具有低成本、低功耗、小尺寸、读写卡距离远等特点,使用起来很方便,具有较高的应用价值。
  • 针对目前读卡器主频低、速度慢、便携性差等不足,提出了一种基于S3C6410的RFID读卡系统设计方案。本文以高性能的S3C6410嵌入式微处理器为核心,选用新型的CR95HF射频芯片,开发设计了一款高主频的搭载Android嵌入式系统的新型手持式RFID读卡器。该读卡器工作在高频13.56 MHz,支持ISO14443、ISO15693等多种协议。实验证明,该读卡器能对符合协议的标签进行读写操作,读写距离能够满足需要,具有便携、稳定性高、处理速度快等特点。
  • 根据超高频RFID国际标准协议EPC GEN2中的规定,基于ARM9芯片S3C2440提出一种适用于超高频读写器的PIE编码以及MILLER2解码的实现方式。设计中使用该芯片的PWM输出进行编码,并使用其外部中断进行解码。通过分析示波器捕捉到的MILLER2波形以及串口打印的解码输出,验证了该设计的正确性。
  • 目前,RFID技术已在物流仓储、交通运输等很多领域被广泛使用,但在应用系统的开发过程中存在大量重复工作。依据软件工程思想,设计了通用的RFID构件,并给出了构件化工程框架,同时采用以飞思卡尔KL25MCU(ARM Cortex-M0+内核)和射频芯片RC531组成的实验装置为实例,在KDS1.1.1开发环境下对该构件框架进行了具体的工程测试,为提高RFID应用系统开发的规范性和可移植性提供了重要参考。
  • 针对安卓设备的大量普及,蓝牙技术具有低功耗、低成本的特点,设计了一种基于蓝牙通信的抄收智能电表信息的方案。移动抄表终端的硬件设计采用模块化思想,设计了电源管理电路、主控芯片控制电路、蓝牙模块电路、RS485电路、红外电路、高频RFID(13.56MHz)电路和超高频RFID(860~960MHz)模块电路。该方案成本低,功能强大,可替代传统手持抄表机完成智能电表的人工抄表,实现电子标签和电子封印的信息采集。
  • 随着现代传感器技术和无线通信技术的发展,物联网已经开始进入人们的日常生活。以RFID、ZigBee技术和NFC近场通信等技术为代表的物联网应用,正在成为众多企业、高校研发和创新的方向。虽然针对这些技术,半导体厂商提供了各种专用芯片,甚至是集成度很高的解决方案,但在设计一个实际的物联网设备时,工程师仍然面临着很多挑战。
  • 先进的道路照明不但可以提升城市的形象、提高交通运输效率,减少交通事故,还能节约大量的公共电能消耗。但对于大多数城市,由于缺少的必需基础设施(路灯级的通信链路),无法实现先进控制方法,物联网(物联网)出现和应用,有效地解决以上问题,本文基于无线传感网络,选择Freesclae公司MC13213芯片,设计了一种嵌入式无线通信模块,使整条道路的每一盏路灯自主联网,使用Freescale公司的MCF52223芯片、华为公司的GTM900B和EM770W作为远程通信模模块,实现了路灯的遥测、遥控,对节约公共资源,建设数字化和节约型城市有较高的实际应用价值。
  • 本文在研究了ISO/IEC14443标准以及相关的金融标准基础上,基于RC632射频收发芯片,对非接触式CPU卡和终端机具之间通信所采用的空中传输协议进行了设计与实现,并进行有关测试,给出测试结果。
  • 给出了一种改进型的RFID读写器" title="读写器">读写器设计方案。介绍了各硬件模块,并给出了软件的总体流程、防碰撞" title="防碰撞">防碰撞算法及实现代码,最后进行了研发测试。对比基于射频芯片的RFID读写器设计,此方案提高了系统灵敏度和读写距离" title="读写距离">读写距离。本设计拥有自主知识产权,已用于开放式门禁系统" title="门禁系统">门禁系统。实践表明,该系统电路稳定,运行正常。
  • 介绍如何利用EM Microelectronic公司的射频卡读写基站芯片EM4094和Arasan公司的SDIO接口芯片AC2200来构建一种基于通用接口SDIO的即插即用型的RFID读写器,它可以在支持SDIO接口的掌上电脑或智能手机上使用,实现对13.56 MHz(ISOl5693,IS014443A/B/C等多种协议)RFID电子标签的读写,插拔方便,尺寸较小,可利用依托设备取电。这种方案为具有SDIO接口的智能终端提供了一种性能价格比很高的射频识别功能的扩展,从而使RFID在各 行业的应用更加广泛和灵活。
  • 目前,VICC的数字部分的控制器有两种:嵌入式CPU和状态机。嵌入式CPU设计较为灵活,能实现较为复杂的加密算法,但是功耗较大、成本高;而状态机则功耗低、成本低,因而在注重功耗和成本的RFID市场获得了广泛应用,也为本文所采用。