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充放电
  • 介绍了UHF RFID无源标签的供电特点,即采用无线功率传输供电,或利用片上储能电容充放电实现对芯片电路供电。同时为保证通信需求,应该做到充电与放电供需平衡,可取的设计是将标签所接收的射频能量大部分用于浮充供电;为集中更多能量用于浮充供电,应当尽量减少射频能量的其它应用消耗,包括接收时段的解调解码、应答时段的调制和发送。
  • 通过对物联网、电动汽车运营管理等方面关键技术的深入研究,围绕物联网在电动汽车运营管理中充换电服务,实现电动汽车行业应用的信息采集、数据通信的技术突破。
  • 文中针对电磁干扰和遮挡非常严重的电池生产车间的复杂环境,设计一种集成RFID的电池充放电参数采集节点。在每一个电池上放置一个无线节点,能实时获取每个电池在充放电过程的电流、电压、温度数据,实现生产数据自动采集。全过程不需人工干预进行实时监控,同时将充放电过程的数据存储在数据库中,以实现电池售后的质量跟踪和追溯。相对于传统电池充放电方法,采集节点将充放电过程的监控做到了自动化、专家化。
  • 文中针对电磁干扰和遮挡非常严重的电池生产车间的复杂环境,设计一种集成RFID的电池充放电参数采集节点。在每一个电池上放置一个无线节点,能实时获取每个电池在充放电过程的电流、电压、温度数据,实现生产数据自动采集。全过程不需人工干预进行实时监控,同时将充放电过程的数据存储在数据库中,以实现电池售后的质量跟踪和追溯。相对于传统电池充放电方法,采集节点将充放电过程的监控做到了自动化、专家化。
  • 芯片电路的功耗主要来自两方面:动态功耗和静态功耗。动态功耗主要是电容的充放电和短路电流。静态功耗主要是漏电流,包括PN结反向电流和亚阈值电流,以及穿透电流。如果工作时序及软件算法设计有缺陷,会降低系统工作效率、延长工作时间,也会直接增加系统能量的消耗。
  • 针对振动能量采集器的输出功率过低不足以直接驱动无线传感器的问题,设计了振动自供能无线传感器的电源管理电路,根据调谐和阻抗变换原理对能量采集器进行了阻抗匹配,以最大功率对储能超级电容进行充电,对能量存储和电源管理电路的充放电特性进行了理论分析和实验验证。结果表明,该电路大幅度提高了采集器的输出功率和对储能超级电容充电的效率,当0.47 F超级电容电压达到0.6 V时,能量瞬间释放电路控制超级电容瞬间放电,成功驱动最大功耗为75 mW的无线传感器工作。