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公交系统
  • 快速公交优先系统是提高快速公交管理及服务水平的重要技术手段,包括车辆行驶地理位置和到站监控等,其中车辆自动识别及定位系统是关键技术,本方案在分析并研究现有方案基础上,进一步探讨更为可行的技术方案。本研发项目应用的范围广泛,可遍及全国大多数城市,提高公交车运行效率,缓解城市交通拥堵问题。
  • 现阶段,全球定位系统(GPS)技术日趋成熟,越来越多的公交公司利用这一技术来实现公交车的自动报站。但该方式技术复杂,投资大,不易推广。本文采用远程射频技术,结合单片机工作原理,对现有公交车的手动报站装置进行改造。我们以实用性,性价比及可操作性为主要出发点,以减轻公交车驾驶员的劳动强度,提高公交系统的安全性和报站准确性为最终目的,设计出了该公交车自动报站系统。
  • 摘要:基于改善公交调度手段、提高公交运营效率,提高公交吸引力和分担率目的,采用了基于物联网的智能公交系统设计方法。基于物联网的智能公交系统具有车辆监控调度、车载终端、电子站牌和通信网络等功能模块。系统通过RFID技术对公交车辆进行跟踪、定位、监控和调度,站台的触摸屏统计各路次候车乘客数,及电子站牌实时发布各车次到站时间等信息,利用Zigbee无线网络技术实现车载终端、站台系统和调度监控中心之间的通信。基于物联网的智能公交系统可以提高公交服务质量和效率,满足市民的出行需求。
  • 射频识别技术是一种识别机与被识别物体不进行接触能自动完成识别过程的技术,而能完成自动识别的技术包括如下种类:(生物识别法技术、条形码识 别技术、光学符号识别技术、语音识别技术、IC卡接触与非接触识别技术。
  • 公共交通具有个体交通无法比拟的强大优势,优先发展城市公共交通系统是解决大、中城市交通问题的最佳途径。近年来, 城市公交系统的智能化已成为公共交通研究领域的主要方向。
  • 随着我国的城市发展速度越来越快。城市人口数量和市民拥有的私家车数量逐年递增,使得城市交通拥堵现象日益恶化,交通拥堵状况严重成为我国大中型城市面临的共同问题,而拥堵状况造成的市民乘车难的问题困扰着每个人,同时带来的环境污染现象也十分严重。
  • 介绍了一种城市公共交通监控系统及公交站电子站牌,它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及传感器技术来完善公共交通服务。利用此系统不仅给市民乘车提供了便利,也使得公共交通管理者能够实时准确地掌握公交车运行情况,以便日后更好地规划和管理城市公交车辆的运营。
  • 快速公交系统作为一种新型的客运模式,以其工程投资少、建设周期短、环境污染小、运输效率高等优点而被认为是解决城市交通拥堵问题的有效方式之一,并在世界范围内得到成功地推广和应用。
  • 为改良和升级现有公交系统,提出了一个具有高性能、高安全性的系统工程设计方案并采用城域网架构系统网络,应用虚拟专用网(VaN)技术保证数据传输的安全性。以J2EE平台为主要软件设计平台,使系统具有较强的可集成性和交互性。根据系统应用模块的特点,采用B/S结构与C/S结构相结合的模式,充分应用了两种模式的优点,建立了典型的安全解决方案,并从4个角度进行了提高系统安全性的设计。
  • 基于一个合理架构的智能化城市公交(APTS)体系建设,已经给杭州公交带来明显的社会效益和经济效益,大大提高了公交的服务水平。