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  • 目前实行联网收费的大力推行,车辆进行自动识别扣费。
  • RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境,可在这样的环境中替代条码,例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上,识别距离可达几十米,如自动收费或识别车辆身份等。
  • 考虑到我国实施的不停车收费系统采用的是双片式车载电子标签,这就需要车载电子标签有较强的电源模块为工作模块(读卡模块、DSRC接收发射模块等)工作提供足够的电力。
  • RFID(射频识别)技术有潜力成为嵌入式系统设计中的一种常见的重要组成部分。除了在库存管理领域的传统作用以外,RFID标签和高速长距离阅读器的新进展使嵌入式系统设计者能轻松纳入多种特性,比如门禁、防伪、简便支付、医学鉴定、动态定价、产品历史、远程资产跟踪。嵌入式RFID应用一般是把阅读器包含在产品或系统中,以便添加本地数据收集特性,它们增强了产品的基本功能。如今,人们会在酒店、监狱、医院、零售网点、农场、赌场、收费公路、工厂以及多种商用和军用车辆中发现嵌入式RFID应用。随着嵌入式系统开发者认识到这种技术的价值,并且在新设计中采用它,这些非传统RFID应用将成为家常便饭。
  • RFID 技术是从 20 世纪 80 年代走向成熟的一项自动识别技术,近年来发展十分迅速。 目前,在全世界,基于 RFID 技术的电子标签,使用已经 非常广泛了,这主要取决于它的特性,RFID 标签可以使用在几乎所有的物理对象上。RFID 技术在 工业自动化,物体跟踪,交通运输控制管理,防伪校园卡,电子钱包,行李标签,收费系统,医用装 置,电子物品的监控和军事用途等方面已经得到了广泛的应用。例如第二代居民身份证,使用基于 ISO/IEC4443-B 标准的 13.56 MHz 电子标签,该项 目可以说国内乃至国际上最大的RFID 应用的项目之一。
  • 停车场管理系统是应用计算机技术、RFID技术、无线传输技术、图像数字处理技术、自动控制等技术通过计算机、网络设备、车辆感知传输设备、客 户终端设备等搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、车位状态信息发布、收取停车费等进行管理的综合管理平台,通过路口发布屏、WEB、手机客户端等 向车辆管理部门、车主做动态信息发布,方便管理人员进行调度,以减轻管理人员的劳动强度,利用收费管理软件,对停车费用做有效监管,杜绝私停逃费和欠费现 象,有效防止收费漏洞;同时系统通过实时的数据采集及与交警数据的对接,可实现有关的交通、违章提醒便民服务及与公安交警联网报警。
  • 经过长期和广泛的研究,各发达国家已从主要依靠修建更多的公路,扩大路网规模来解决不断增长的交通需求,转移到用高科技技术来改造现有公路运输系统及管理体系,从而达到大幅度提高路网通行能力和服务质量的目的。ETC电子不停车收费系统应运而生,ETC特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。ETC系统不仅极大的改善了路上密集车辆所造成的环境污染,减少车辆阻塞现象,行车更加安全,而且大大提高过路桥收费的通行效率。
  • 随着我国车辆保有量的不断增加,高速公路目前采用的半自动收费(MTC)方式造成严重的交通拥挤,尤其在交通流高峰期,解决问题的根本途径是采用电子收费。但由于我国高速公路实行联网收费,大量路网连接又造成多路径问题,即车辆从路网内的甲地行驶到乙地往往存在多条可选路径,这样就产生二义性路径识别问题。在高速公路联网收费环境下采用电子收费首先要解决二义性路径行驶问题,即车辆按照哪一个行驶路线标准收取通行费。
  • 介绍了无线射频识别和电子不停车收费的基本概念、工作原理及相关技术。分析了当前车库门禁系统和楼宇门禁系统在实际应用中存在的问题。借鉴高速公路电子不停车收费系统的成熟应用经验,将该电子不停车收费系统应用到当前车库门禁系统和楼宇门禁系统中,以实现门禁系统的智能化和高效化。
  • RFID技术在工业自动化,物体跟踪,交通运输控制管理,防伪校园卡,电子钱包,行李标签,收费系统,医用装置,电子物品的监控和军事用途等方面已经得到了广泛的应用。例如第二代居民身份证,使用基于ISO/IEC4443-B标准的13.56MHz电子标签,该项目可以说国内乃至国际上最大的RFID应用的项目之一。
  • RFID射频识别是非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。随着芯片和电子技术的提高,RFID技术在许多领域都得到实际应用,包括生产自动化、门禁、公路收费、停车场管理、身份识别、货物跟踪等。
  • 基于GB/T 20851-2007的专用短程通信(DSRC: Dedicated Short Range Communication)技术和基于ISO 18000-6B与ISO 18000-6C的无线射频识别(RFID: Radio Frequency Identification)技术在智能交通车辆标识和车路通信领域得到了广泛的应用,如基于DSRC的高速公路ETC系统和城市停车场车辆出入收费与管理系统,基于RFID的停车场车辆出入管理系统、海关码头车辆管理系统等等。
  • 公交收费系统结构复杂,环节较多,因此,公交非接触IC 卡的读写器至少应包括公交售卡机、公交车载机和公交制卡机三个读写器。除了售卡机要求有键盘外,其余的硬件组成大体相同。
  • 通过RFID技术在各行业的应用,并逐渐占据主流地位,可以看出该技术已从众多的识别技术中脱颖而出,并且不断发展完善。而基于RFID技术的ETC系统与传统的收费系统相比,有着绝对的发展优势,而且该系统的实现相对简单。随着RFID技术的发展,ETC系统也会逐渐得到完善。
  • 针对目前高速公路联网收费存在的主要问题,提出基于RFID技术的电子收费系统设计方案,可较好解决高速公路二义性路径识别难题。该设计方案成本低、技术成熟、与现有系统能很好兼容、后期维护简单。
  • 针对传统基于RS-485 总线的射频识别技术(RFID)收费系统具有实时性差和通讯效率低的缺点,提出了一种基于CAN 总线和2.4G 无线网络的新型RFID 收费系统。该系统采用2.4G 无线网络环境,使一个CAN 节点能够控制六个RFID 收费终端的数据传输。应用温度模块获取的数据的无线传输对该系统进行测试,测试结果表明该方案设计的正确性。
  • RFID(Radio Frequency IDentification)技术,即射频识别技术,是一种通信技术,目前广泛应用于各种收费场合,例如:公共交通收费系统,停车场收费系统等等。目前使用RFID 技术的系统通常使用RS-485 和PC 端进行数据交互,但是RS-485 使用单主节点,采用轮询方式,因此存在实时性较低和通讯效率低的问题。
  • 无线射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术,近年来在国内外已经得到了迅速发展。以RFID为研究对象,分析其工作原理及主要特点,通过对不停车收费系统的组成及工作流程介绍,重点说明RFID中间件技术在该系统中的应用。
  • 摘要:基于解决当前小区停车难问题的目的,采用ETC电子不停车收费相关技术,设计了小区车辆自动化管理系统;通过对实际需求的分析,所设计的系统主要包括3个部分:车辆出入管理、定位管理以及停车管理。其中,车辆出入管理系统对进入的车辆进行身份的自动识别和确认;车辆定位管理系统负责对在小区中行驶的车辆进行追踪定位;车辆停车管理系统则为进入的车辆自动分配车位和开启车位锁。经过实践的证明,本系统性能良好,具有较好的实用价值。
  • RFID(Radio Frequency IDentification)技术,即射频识别技术,是一种通信技术,目前广泛应用于各种收费场合,例如:公共交通收费系统,停车场收费系统等等。目前使用RFID 技术的系统通常使用RS-485 和PC 端进行数据交互,但是RS-485 使用单主节点,采用轮询方式,因此存在实时性较低和通讯效率低的问题。
  • 近年来的公路建设进展迅速,公路的总里程已超过380万km,高速公路的通车总里程已超过7万km。同时,我国汽车保有量也迅速增加,仅2010年就增加了1800多万辆。而我国目前大多数收费站仍然以人工收费方式为主。
  • 针对提高公路收费道口通行能力,减少公路收费道口车辆阻塞的目的,设计研发了基于RFID的不停车收费系统,采用了无线射频识别(RFID)、自动车辆识别(AVI)、自动车型分类(AVCS)、短程通信、逃费抓拍等技术,
  • 能源问题是关系到整个社会稳定、国民经济健康发展的重大问题,随着当前能源紧缺形势的加剧,我国越来越重视节能工作。目前,我国很多地区的供暖依旧采用按建筑面积收费,即包费制,这种“大锅饭”式的收费方式严重地抑制了用户的节能意识。
  • 射频识别(RFID)是利用无线方式对电子数据载体(电子标签)进行识别的一种新兴技术。与接触式IC卡和条形码识别等系统比较,它有着巨大的优势。利用射频识别技术,能有效实现对数量大、分布区域广的信息进行智能化管理,达到高效快捷运作的目的,特别是在第二代身份证、物流、交通航运、自动收费、超市、门禁系统管理、服务领域等方面有着广泛的应用前景。随着我国国民经济的快速发展,国内RFID行业也正经历着深刻的变革。
  • 本文论述的RFID智能交通管理系统是基于对每辆合法注册的机动车辆加装RFID电子标签(如将电子标签固封在车辆号牌中),为这些车辆配发一张固定且唯一的“电子行驶证”,再通过特定的阅读器识别道路上行驶的各种车辆信息,实现对机动车辆、交通流量和可疑车辆等方面的实时监控管理目的,同时将该系统与银行结算、路费征稽、高速公路或各种停车场收费系统结合起来,可实现电子钱包结算,不停车收费,从而提高道路通行能力,保证交通安全。
  • 我国电力市场化的进程十分迅速,电能是商品、先买后用的观念逐步深入人心。现已出现了各类预收费电度表,它使收费从过去繁琐的人工抄表、手工计价转变为用户持卡购电,实现了电费收缴管理自动化。非接触式IC 卡(又称射频卡) 是国外近几年发展起来的新技术,它成功地将RFID(Radio Frequency Identification ,射频识别) 技术和IC 卡技术结合起来,解决了无源和免接触难题。
  • 随着我国经济的迅猛发展,我国的公路建设得到了飞速发展,高速公路通车里程不断增加,一些省公路网格局基本形成。在通车公路里程增加的同时,交通流量也在不断增加,但是收费方式还很原始,严重地制约了高速公路向现代化方向的发展,存在很多弊端,为了保证车辆安全和交通方便,迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的收费管理系统,提高收费站的通行效率。
  • 针对传统基于RS-485 总线的射频识别技术(RFID)收费系统具有实时性差和通讯效率低的缺点,提出了一种基于CAN 总线和2.4G 无线网络的新型RFID 收费系统。该系统采用2.4G 无线网络环境,使一个CAN 节点能够控制六个RFID 收费终端的数据传输。应用温度模块获取的数据的无线传输对该系统进行测试,测试结果表明该方案设计的正确性。
  • 国家经济建设的不断发展和综合实力的不断提高,为汽车工业奠定了高速发展的基础,而人们生活水平的提高使汽车走进千家万户成为现实,人们已经走进一个汽车时代。汽车给人们的出行带来方便的同时也造成了城市的拥堵和对环境的污染和破坏,同时也催生了解决这些问题的车辆管理技术的蓬勃发展,如车辆实时监控、城市停车管理、ETC(Electronic Toll Collection)电子收费系统、AEI(Automatic Equipment Identification)自动设备识别系统等等。
  • 文中以89c2051单片机为基础,进行无线通信以识别非接触式无线识别装置,其应用可以嵌入到电业管理或燃气收费等系统中,也可作为一个独立读卡器对IC卡进行操作,配合不同软件可以应用于不同行业。
  • 随着社会经济的发展和科技的不断进步,人们生活条件逐步提高,对住宅智能化的要求也越来越多。一户一表的推行,复费率阶梯水价的实施以及供水管理部门提高计量收费管理的需要,都要求对传统的机械式水表进行变革。为适应国家用水制度的改革,本设计在原有智能水表的基础上,增加了阶梯计费复费率核算功能,该智能水表能根据用水参数和当月内的用水量实时地核算出水表内的剩余金额,方便水表用户和供水部门的管理。本文设计的Mifarel(简称M1)卡预付费智能水表可有效地解决上述问题,实现了“先购水后用水”的预付费消费,对节省国家资金和减少水资源浪费都有积极意义。
  • 介绍了热量表中基于MFRC522的预付费模块的组成及工作原理,提出了预付费功能的硬件电路和软件控制流程设计方案。通过对IC卡电路和驱动电磁阀的电源控制,实现了系统的低功耗、高效率,为解决热力公司收费难、提高居民节约意识创造了条件。