收费系统,RFID技术无线射频识别技术、RFID系统原理、电子标签原理、读写器设计,RFID中间件介绍等 - RFID技术文库

[RFID标签] [] 太阳能车载电子标签OBU设计

考虑到我国实施的不停车收费系统采用的是双片式车载电子标签，这就需要车载电子标签有较强的电源模块为工作模块(读卡模块、DSRC接收发射模块等)工作提供足够的电力。

[RFID模块与读写器产品] [零售] 基于FPGA的RFID阅读器结构以及实现详解

RFID 技术是从 20 世纪 80 年代走向成熟的一项自动识别技术，近年来发展十分迅速。目前，在全世界，基于 RFID 技术的电子标签，使用已经非常广泛了，这主要取决于它的特性，RFID 标签可以使用在几乎所有的物理对象上。RFID 技术在工业自动化，物体跟踪，交通运输控制管理，防伪校园卡，电子钱包，行李标签，收费系统，医用装置，电子物品的监控和军事用途等方面已经得到了广泛的应用。例如第二代居民身份证，使用基于 ISO/IEC4443-B 标准的 13.56 MHz 电子标签，该项目可以说国内乃至国际上最大的RFID 应用的项目之一。

[有源RFID产品与系统] [交通] 基于RFID的ETC电子不停车收费管理方案

经过长期和广泛的研究，各发达国家已从主要依靠修建更多的公路，扩大路网规模来解决不断增长的交通需求，转移到用高科技技术来改造现有公路运输系统及管理体系，从而达到大幅度提高路网通行能力和服务质量的目的。ETC电子不停车收费系统应运而生，ETC特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。ETC系统不仅极大的改善了路上密集车辆所造成的环境污染，减少车辆阻塞现象，行车更加安全，而且大大提高过路桥收费的通行效率。

[有源RFID产品与系统] [交通] RFID在电子收费系统路径识别的应用

随着我国车辆保有量的不断增加，高速公路目前采用的半自动收费(MTC)方式造成严重的交通拥挤，尤其在交通流高峰期，解决问题的根本途径是采用电子收费。但由于我国高速公路实行联网收费，大量路网连接又造成多路径问题，即车辆从路网内的甲地行驶到乙地往往存在多条可选路径，这样就产生二义性路径识别问题。在高速公路联网收费环境下采用电子收费首先要解决二义性路径行驶问题，即车辆按照哪一个行驶路线标准收取通行费。

[RFID行业集成软件] [其他] RFID和ETC技术在门禁系统中的应用

介绍了无线射频识别和电子不停车收费的基本概念、工作原理及相关技术。分析了当前车库门禁系统和楼宇门禁系统在实际应用中存在的问题。借鉴高速公路电子不停车收费系统的成熟应用经验，将该电子不停车收费系统应用到当前车库门禁系统和楼宇门禁系统中，以实现门禁系统的智能化和高效化。

[RFID模块与读写器产品] [其他] Microblaze在RFID阅读器的软硬件设计中的应用

RFID技术在工业自动化，物体跟踪，交通运输控制管理，防伪校园卡，电子钱包，行李标签，收费系统，医用装置，电子物品的监控和军事用途等方面已经得到了广泛的应用。例如第二代居民身份证，使用基于ISO/IEC4443-B标准的13.56MHz电子标签，该项目可以说国内乃至国际上最大的RFID应用的项目之一。

[RFID模块与读写器产品] [交通] 非接触公交IC卡读写器的应用设计

公交收费系统结构复杂，环节较多，因此，公交非接触IC 卡的读写器至少应包括公交售卡机、公交车载机和公交制卡机三个读写器。除了售卡机要求有键盘外，其余的硬件组成大体相同。

[RFID行业集成软件] [其他] RFID技术及其在ETC系统中的应用

通过RFID技术在各行业的应用，并逐渐占据主流地位，可以看出该技术已从众多的识别技术中脱颖而出，并且不断发展完善。而基于RFID技术的ETC系统与传统的收费系统相比，有着绝对的发展优势，而且该系统的实现相对简单。随着RFID技术的发展，ETC系统也会逐渐得到完善。

[RFID行业集成软件] [交通] RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

针对目前高速公路联网收费存在的主要问题，提出基于RFID技术的电子收费系统设计方案，可较好解决高速公路二义性路径识别难题。该设计方案成本低、技术成熟、与现有系统能很好兼容、后期维护简单。

[有源RFID产品与系统] [其他] 一种新型RFID收费系统设计方案

针对传统基于RS-485 总线的射频识别技术(RFID)收费系统具有实时性差和通讯效率低的缺点，提出了一种基于CAN 总线和2.4G 无线网络的新型RFID 收费系统。该系统采用2.4G 无线网络环境，使一个CAN 节点能够控制六个RFID 收费终端的数据传输。应用温度模块获取的数据的无线传输对该系统进行测试，测试结果表明该方案设计的正确性。

[RFID行业集成软件] [其他] 基于CAN和2.4G的RFID收费系统

RFID(Radio Frequency IDentification)技术，即射频识别技术，是一种通信技术，目前广泛应用于各种收费场合，例如：公共交通收费系统，停车场收费系统等等。目前使用RFID 技术的系统通常使用RS-485 和PC 端进行数据交互，但是RS-485 使用单主节点，采用轮询方式，因此存在实时性较低和通讯效率低的问题。

[有源RFID产品与系统] [交通] 基于RFID技术的高速公路不停车收费系统分析

无线射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术，近年来在国内外已经得到了迅速发展。以RFID为研究对象，分析其工作原理及主要特点，通过对不停车收费系统的组成及工作流程介绍，重点说明RFID中间件技术在该系统中的应用。

[RFID行业集成软件] [其他] 基于RFID收费系统设计方案

RFID(Radio Frequency IDentification)技术，即射频识别技术，是一种通信技术，目前广泛应用于各种收费场合，例如：公共交通收费系统，停车场收费系统等等。目前使用RFID 技术的系统通常使用RS-485 和PC 端进行数据交互，但是RS-485 使用单主节点，采用轮询方式，因此存在实时性较低和通讯效率低的问题。

[有源RFID产品与系统] [交通] 基于RFID的不停车收费系统研究

针对提高公路收费道口通行能力,减少公路收费道口车辆阻塞的目的,设计研发了基于RFID的不停车收费系统,采用了无线射频识别(RFID)、自动车辆识别(AVI)、自动车型分类(AVCS)、短程通信、逃费抓拍等技术,

[RFID行业集成软件] [交通] RFID引领智能交通信息化四大应用趋势

本文论述的RFID智能交通管理系统是基于对每辆合法注册的机动车辆加装RFID电子标签(如将电子标签固封在车辆号牌中)，为这些车辆配发一张固定且唯一的“电子行驶证”，再通过特定的阅读器识别道路上行驶的各种车辆信息，实现对机动车辆、交通流量和可疑车辆等方面的实时监控管理目的，同时将该系统与银行结算、路费征稽、高速公路或各种停车场收费系统结合起来，可实现电子钱包结算，不停车收费，从而提高道路通行能力，保证交通安全。

[有源RFID产品与系统] [交通] 基于RFID的高速公路不停车收费系统的研究与设计

随着我国经济的迅猛发展，我国的公路建设得到了飞速发展，高速公路通车里程不断增加，一些省公路网格局基本形成。在通车公路里程增加的同时，交通流量也在不断增加，但是收费方式还很原始，严重地制约了高速公路向现代化方向的发展，存在很多弊端，为了保证车辆安全和交通方便，迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的收费管理系统，提高收费站的通行效率。

[] [其他] 一种新型RFID收费系统设计

针对传统基于RS-485 总线的射频识别技术（RFID）收费系统具有实时性差和通讯效率低的缺点，提出了一种基于CAN 总线和2.4G 无线网络的新型RFID 收费系统。该系统采用2.4G 无线网络环境，使一个CAN 节点能够控制六个RFID 收费终端的数据传输。应用温度模块获取的数据的无线传输对该系统进行测试，测试结果表明该方案设计的正确性。

[RFID标签芯片] [汽车] RFID远距离车辆识别+车牌自动识别系统

国家经济建设的不断发展和综合实力的不断提高，为汽车工业奠定了高速发展的基础，而人们生活水平的提高使汽车走进千家万户成为现实，人们已经走进一个汽车时代。汽车给人们的出行带来方便的同时也造成了城市的拥堵和对环境的污染和破坏，同时也催生了解决这些问题的车辆管理技术的蓬勃发展，如车辆实时监控、城市停车管理、ETC（Electronic Toll Collection）电子收费系统、AEI（Automatic Equipment Identification）自动设备识别系统等等。

[传感器网络] [制造] 基于射频识别的无线传感网节点设计研究

为了解决无线传感网通常运行在人不能或不便接近的环境，能源无法替代的问题，该设计采用了单片机MSP430F2370芯片和少量外围电路等来构成完整测量系统。由于其充分利用了单片机内部资源，使系统硬、软件设计达到了最小化，具有识别可靠性高、抗干扰能力强、成本低廉和体积小巧等特点。它可以识别ISO15693，ISO14443A，ISO14443B等多种协议标准的电子标签。在今后的门禁系统、生产线检测、自动收费系统、超市物流等方面有很大的应用前景。

[无线通讯网络] [交通] 基于Wi-Fi技术的公交收费系统数据采集设计及应用

随着非接触式IC卡技术在城市公交自动收费系统的应用，车载POS机大量应用到公交收费系统中。近年来顾客持卡消费的比例越来越大，公交机载POS机数量也持续增长，增长的同时对公交收费系统提出了更高的要求。当前，我国各地公交公司基本已建立起传统的借助有线接入的POS系统，以及部分GPRS/Zigbee无线方案试点，但随着技术的发展，现有公交POS系统数据采集的缺点进一步呈现出来。

[RFID标签] [交通] 高速公路不停车收费系统的设计和实现

系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载有源电子标签与在收费站 ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

[RFID模块与读写器产品] [交通] 基于非接触式IC卡的高速公路收费系统设计

分析了当前高速公路收费系统的现状，指出了其存在的不足和缺陷．提出了以AVR单片机ATmegal28为核心处理器，采用非接触式Ic卡技术的高速公路收费管理系统I给出了系统的硬件设计，同时基于数据库技术并采用VB编写了收费系统软件管理系统，并实现了与上位机通讯。最后分析了Ic卡收费系统的安全性措施}该收费系统模拟了西安至潼关的高速公路收费，实验证明该系统具有收费效率高，放行速度快，安全性高等特点。

[智能卡] [票证] 联网电子收费系统卡片测试规范与应用

为保证联网电子收费系统示范工程的顺利实施和推广，交通运输部专门制定了《高速公路区域联网不停车收费示范工程暂行技术要求》系列规范。本文对该规范进行了深入解读，并介绍了目前联网电子收费系统卡片测试工作的应用情况。为区域联网电子收费系统示范工程的实施和推广打下了良好的基础。

[传感器网络] [交通] 视频传感网在高速公路电力维护中的应用浅析

高速公路的快速发展，有力地促进了我国经济发展和社会进步。高速公路收费站点是保持高速公路管理正常运行的命脉，而高速公路配发电设备是各收费站所的收费系统、通信系统、隧道通风照明、道路监控及办公、生活设施等的电力保障。

[RFID标签] [交通] ETC车道设备布置漫谈

现在全国各地都在上ETC收费系统，如果ETC车道设备布置不合理，就无法体现ETC收费系统的优势和可靠性，合理布置ETC车道设备是ETC收费系统的一个关键所在。

[有源RFID产品与系统] [交通] 基于RFID技术的不停车收费系统的设计

在分析研究ETC的组成、工作原理和工作流程的基础上，完成ETC总体框架设计；在基于射频识别技术的基础上，对硬件系统中核心部件电子标签与读写器进行硬件设计与分析；然后对ETC软件进行开发设计，完成系统软件总体框架的设计和分析。最后对研发的ETC系统进行现场测试，给出试验结果并进行分析。

[RFID标签] [交通] 太阳能车载电子标签OBU的设计应用

考虑到我国实施的不停车收费系统采用的是双片式车载电子标签，这就需要车载电子标签有较强的电源模块为工作模块（读卡模块、DSRC接收发射模块等）工作提供足够的电力。

[传感器网络] [物流] 物联网产业价值渗透于多行业

物联网的应用形式也是多种多样的，车辆调度系统、电子收费系统、无线POS机系统、自动化生产系统以及各种物流管理和安防系统等。

[消费机] [交通] 基于nRf2401的高速路不停车收费系统

以射频识别(RFID)技术为核心的电子不停车收费系统(ETC)能够有效提高高速公路收费的工作效率。提出了一种以AT89S52、nRf2401无线收发芯片为基础的车辆自动收费系统，通过nRf2401无线通信交互通信各种信息，并将信息储存在上位机系统和用户卡中，最终实现自动收费。

[有源RFID产品与系统] [交通] RFID 技术及其在 ETC 系统中的应用

在车辆自动识别技术的发展过程中，实验和实施了多种不同的自动识别技术，如感应线圈识别技术、声表面波识别技术、条形码识别技术、红外通信识别技术和射频识别技术等，但最终主流归结到采用射频识别技术作为ETC系统的车辆自动识别技术。

[有源RFID产品与系统] [交通] RFID 技术在电子收费系统路径识别的应用设计

随着我国车辆保有量的不断增加，高速公路目前采用的半自动收费(MTC)方式造成严重的交通拥挤，尤其在交通流高峰期，解决问题的根本途径是采用电子收费。但由于我国高速公路实行联网收费，大量路网连接又造成多路径问题，即车辆从路网内的甲地行驶到乙地往往存在多条可选路径，这样就产生二义性路径识别问题。在高速公路联网收费环境下采用电子收费首先要解决二义性路径行驶问题，即车辆按照哪一个行驶路线标准收取通行费。

[RFID标签] [汽车] 一种RFID电子卡稳定性设计及实现

稳定性问题一直制约着RFID电子卡的应用与发展，针对此种问题，介绍了一种应用在汽车安全管理及其自动收费系统等场合的RFID电子卡；重点对这种RFID电子卡的稳定性进行了研究，分析讨论了其载波幅度调制电路出现载波频率点漂移、偏移及杂波产生的各种原因，提出对载波幅度调制电路改进设计作为解决的方法，微带线受外界因素影响小的优点在这种方法中得到充分体现；实验结果证明，该方法提了RFID电子卡的工作稳定性，增强其抗干扰能力。