物联传媒 旗下网站
登录 注册
汽车制造
  • 今天的无线技术是安全、可靠、高效和方便的。我们可以使用Wi-Fi、蓝牙等通信将智能手机和其他智能设备与汽车进行连接。将移动设备与信息娱乐系统配对,信息娱乐系统响应语音命令,用户在开车时就可以解放双手来接听电话。
  • 在传统的汽车总装线中每一条总装线往往只装配同一型号的汽车,因此装配工人装配效率较高并且也不容易出错,但现在随着汽车制造业的不断发展,传统的制造方式和技术已经满足不了现代汽车的制造要求。现代汽车的多样化和个性化要求一条汽车总装线能够装配不同型号的汽车,因此就需要对汽车总装线装配数据采集工作进行严格的掌控,而传统的数据采集工作主要是依靠手工采集模式或者条码采集模式,这种方式存在着装配数据采集不及时、采集效率低、采集数据误差大等缺点,为了解决这个问题,本文提出要了将RFID技术运用到汽车总装线上来,以实现汽车装配过程中对于装配信息的及时、准确采集,将汽车装配过程信息化。
  • 在传统的汽车总装线中每一条总装线往往只装配同一型号的汽车,因此装配工人装配效率较高并且也不容易出错,但现在随着汽车制造业的不断发展,传统的制造方式和技术已经满足不了现代汽车的制造要求。
  • 通过分析RFID技术在汽车制造企业的应用优势和应用需求,既而详细阐述了汽车生产线上应用RFID技术的具体应用模式。通过在生产线上架设多个RFID信息采集点,能可靠获取流水线上的车辆队列信息,实现车辆的定位跟踪和在线质量检测,保证生产线物料的动态供应。同时实现工位的可视化作业。通过初步实例探索,可看到RnD技术的应用确实满足了汽车生产过程中获取现场生产信息及时性和准确性的要求,并能有效改善汽车生产线的管理模式。
  • 随着全球经济一体化的快速发展,汽车工业开放程度越来越高,国内的汽车制造业面临着巨大的经营压力。汽车行业有些信息化程度很高,而有些仍沿用完全手工操作记录的方式。虽然大部分企业都建立了自己的信息体系系统,但大都存在信息化程度严重不一致的情况。同时随着汽车大批量的生产及使用,社会对于汽车工业发展的要求也将越来越高,所有企业都希望能够建立识别系统使自己的管理水平得到提升,以提高效率、降低差错率。汽车业必将会是RFID技术产生巨大影响的一个主要领域。
  • 针对汽车制造企业在总装环节出现的数据采集手段落后,生产线实时监控能力弱,制造执行系统和物流执行系统、企业资源计划等系统之间存在信息和管理断层等问题,在对RFID技术进行了汽车生产流程适用性分析之后,将RFID技术引入生产过程之中,通过工位RFID读写器完成现场生产数据的实时采集,通过系统集成接口实现MES与各系统的数据和业务集成,提出了基于射频识别技术的总装生产模式,构建了该模式下的总装制造执行系统,并在实际应用中取得成效。
  • 本文针对现有生产物流中的信息采集方式和跟踪管理方面存在的不足,提出基于RFID的物流跟踪管理系统,充分利用RFID自动识别技术、JIT及MES的先进管理理念与基本方法,通过车间生产物流信息的实时反馈进行物流数据分析和监控加强车间物流控制,实现生产节拍、物流、信息流的同步,以降低汽车制造企业生产物流成本、提高综合竞争力。或移动的物体或人员的非接触自动识别,与传统的条码自动识别技术相比有无可比拟的优势,如表1所示。
  • 日前,由中国汽车工业协会、AI《汽车制造业》杂志共同主办的第十六届“先进制造技术与汽车制造业”高层论坛暨第四届AI“用户好评奖”颁奖典礼在京隆重举行。倍加福UHF超高频F190系列产品,凭借其优异的性能获得用户的广泛赞誉,帮助客户提高效率、降低成本、创造价值。凭借这些长期给客户带来的出色表现,倍加福再次荣获AI“用户好评奖”。
  • 为解决汽车制造企业资源计划层与车间现场控制层之间的信息孤立和延迟问题,在分析企业传统批次管理现状的基础上引入无线射频识别技术进行整车单品跟踪管理。结合无线射频识别技术的特点,提出了基于无线射频识别技术的汽车制造执行系统,通过中间件实现该系统与企业已有ERP 系统和现场设备的集成,实现汽车制造过程的实时单品精细化管理。该系统在某汽车生产车间应用结果表明,生产效率和质量明显提高。
  • 本文以实际项目使用经验介绍RFID技术在汽车制造业使用的实例,实现油漆车间车身信息的跟踪管理。
  • 本文以实际项目使用经验介绍RFID技术在汽车制造业使用的实例,实现油漆车间车身信息的跟踪管理。
  • 车联网的出现,为汽车制造、内容提供和移动通信等领域带来产业升级机遇。一方面促使汽车行业从单纯硬件销售,转为与服务、内容捆绑的新模式;另一方面,又让运营商和服务商得以迅速定位高端客户群体,便于提供产品和服务。此外,国家对新能源汽车“必须具备远程监控能力”的要求,也让车联网横跨两大战略性新兴产业。
  • 我国是世界制造大国,在汽车制造领域,我国已经成为全球第一大汽车生产和消费国,具备汽车行业物联网应用的用户基础。
  • RFID 是一种非接触式的自动识别技术, 它具有读取距离远、存储量大、存储信息易改等优点。本文以某汽车制造企业总装车间为研究对象, 在简单介绍了RFID 技术的基础上, 提出并构建了基于RFID 的生产物流管理信息系统, 设计了系统的总体结构以及软件的主要功能模块。
  • 经过RFID在江淮厂焊装车间的实际应用,我们发现采用基于管理型的工业以太网交换机建立Turbo Ring光纤环网的“集中监控、分散控制”的方式是一种典型网络控制模式,系统不仅实现了为车间内的焊接设备(夹具、机器人等)和机运系统提供车身基础数据的最基本功能,还具有很多实用性优点。
  • 供应链运作包括采购、存储、生产制造、包装、装卸、运输、流通加工、配送、销售到服务。然而,由于实际物体的移动过程中各个环节都是处于运动和松散的状态,信息和方向常常随着实际活动在空间和时间上变化,影响了信息的可获性和共享性。RFID(Radio Frequency Identification,射频识别)能有效解决供应链上各项业务运作数据的输入/输出、业务过程的控制与跟踪,减少出错率。
  • 以某汽车制造企业发动机装配线为研究对象,介绍了无线射频技术(Radio Frequency Identification,RFID)及其具体应用,提出并构建了基于RFID技术的制造执行系统(manufacturing executive system,MES),设计了相关功能模块,并且论证了RFID的应用与企业效益之间的内在关系。
  • 汽车制造行业MES系统中,按照车身—油漆—总装工艺流程可以在多个关键岗位和各车间出口、入口部署MES系统的现场点客户端,用来进行现场操作。现场客户端可以是以工控机的形式部署在指定工段,或者是以手持PDA设备的形式由操作员操作。
  • 为满足汽车消费者对舒适、安全、资讯以及娱乐的需求,以微控制器、微处理器为基础的系统正引爆各种新应用的诞生,以及汽车制造商与晶片公司之间的合作。11月初,在法国举办的一场“国际汽车电子大会(International Automotive Electronics Congress)”,即是因为半导体供应商与汽车制造商之间日益增加的合作,而举办的一场论坛。
  • 汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、制造商、销售商与汽修厂等组成的网络,涵盖从原材料到消费者与移动货物有关的所有过程,如原材料采购、存货管理、装配、订单处理、销售、成品运输和入库等。在汽车供应链中,供应商提供用于汽车装配的原材料、零件和组件,物流服务提供商提供贯通整个供应链的运输及仓库等多服务,OEM厂商专注于制造消费者将会购买的汽车上,经销商销售汽车、备用零件以及例如贷款和保险这样的附加产品,汽修厂提供维护和修理服务。