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海关
  • 12月12日,记者获悉,广州海关在南沙自贸试验区试点智能化便捷通关立体监管改革,在货物监管领域应用“AR+AI”技术,创新监管模式,提高通关效率
  • 现行海关转关货物监管主要采用传统的一次性铅封方式,以人工操作、肉眼识别等方式对集装箱进行机械施封、验封、解封,运行成本高、安全性低,更关键的是这种监管方式运行效率低,远远不能满足海关大密度、高强度业务流量的监管要求。RFID(Radio Frequency IdentificatiON,射频识别)技术是利用感应、无线电波或微波能量进行非接触双向通信,实现以识别和交换数据为目的的自动识别技术。
  • 基于GB/T 20851-2007的专用短程通信(DSRC: Dedicated Short Range Communication)技术和基于ISO 18000-6B与ISO 18000-6C的无线射频识别(RFID: Radio Frequency Identification)技术在智能交通车辆标识和车路通信领域得到了广泛的应用,如基于DSRC的高速公路ETC系统和城市停车场车辆出入收费与管理系统,基于RFID的停车场车辆出入管理系统、海关码头车辆管理系统等等。
  • 即ID电子标签系统与现有EDI信息的结合,实现了国内外港口之间集装箱运输的信息采集与自动识别。既为货主/货代、船代提供了便捷的服务,也满足了海关实施监管的要求。
  • RFID的产业链由芯片设计与制造技术、天线设计与制造技术、芯片封装技术、读写设备开发与生产技术、系统集成和数据管理软件平台、应用系统开发组成。近几年,海关的RFID应用将被广泛看好。
  • 上海世博会的召开,内嵌RFID(射频识别)芯片门票的使用,广州亚于会RFID技术应用于赛马,海关安检,是物联网技术在现实中一次次大规模应用,也让人们感受到物联网风潮来袭。
  • 自动识别技术在物流领域的应用,已经成为企业提高管理水平,降低成本、增加效益的必然途径。对于铁路、公路、航空、港口、海关、仓储、包装、加工、配送、物流中心等物流企业,或制造业的物流系统,以及商业连锁、邮政系统等都离不开自动识别技术。自动识别技术是供应链管理的技术基础,是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争力的重要技术手段,其发展前景不可低估。
  • UCODE HSL 是目前唯一的一款能够工作在UHF 及微波段2.45GHz 的高集成度RFID 无源电子标签芯片, 并且具有防冲突及冲突仲裁技术。本文着重从内部结构、数据处理机制及基本命令等几个方面论述了UCODE HSL 的工作原理, 并阐述了它在海关进出车辆自动识别管理系统上的具体应用。
  • 大陆海关学会日前参访高雄港,实地参观被动式电子封条如何应用于货柜押运作业流程中,与会人员均十分肯定此一应用案例,未来双方可共同合作采用RFID电子封条于货柜运输,初期可以民间与民间或民间与官方进行测试与实证,先以双方有往来的货主和航商测试,验测RFID被动式电子封条于两岸货柜移动安全应用可行性,并整合RFID被动式电子封条于两岸通关进出口流程及资讯,以落实运用RFID技术于关港贸,整合两岸关税务流程、物流及资讯流,达到两岸港埠货柜运输安全,有助于提升两岸经贸交流。
  • 本文以南京海关机关车辆管理系统为例,着重探讨RFID技术如何应用于停车场管理的通用解决方案。
  • 目前,关于RFID技术的理论研究较多,概念也炒得较热。但鲜有成功应用的范例。在海关快件通关方面,有很多关于RFID技术的尝试,在实际应用中均存在一些问题,使实际效果预期有着一定的差距。
  • 为应对全球反恐及货物安全日益增高的需求,及中国进出口物流发展迅猛的势态,近年来海关积极推进区域通关改革,实行“属地申报,口岸验放”,要求做到货物应转尽转,关税应收尽收,如何实现即能快捷通关又能严密监管?这给海关直通及转关的监管工作的科技改革带来新的课题。
  • 在海关和检验检疫的监管领域,RFID应用在技术规范上没有必要另起炉灶,选择采纳国外成熟的标准即可。而在编码方面,我国检验检疫机构完全有权自行制定行业标准,这也是国外行业应用的通常做法。如果因标准的问题延缓RFID使用,可以说是因噎废食,最终反而会在标准上丧失话语权。
  • 总的看来,我国海关已初步具备了应用RFID的环境,在国内监管和跨国运输中都可以找到相应的切入点。希望各地海关能积极探索,加快RFID应用的步伐,在严把国门的同时,为广大制造业和外贸行业企业提供更加优质高效的服务。