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车位
  • AMR传感器节点基本电路如图所示。电源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能,电源输入电压为4.2 V,输出为3.3 V。磁场强度检测使用MMC2122MG AMR传感器,该传感器具有体积小、寿命长、灵敏度高、能耗低和稳定性等特点,可广泛用于电子指南针、GPS导航、位置感知、车辆检测和磁力测定。
  • 停车场管理系统是应用计算机技术、RFID技术、无线传输技术、图像数字处理技术、自动控制等技术通过计算机、网络设备、车辆感知传输设备、客 户终端设备等搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、车位状态信息发布、收取停车费等进行管理的综合管理平台,通过路口发布屏、WEB、手机客户端等 向车辆管理部门、车主做动态信息发布,方便管理人员进行调度,以减轻管理人员的劳动强度,利用收费管理软件,对停车费用做有效监管,杜绝私停逃费和欠费现 象,有效防止收费漏洞;同时系统通过实时的数据采集及与交警数据的对接,可实现有关的交通、违章提醒便民服务及与公安交警联网报警。
  • 无线自动感应式车位锁是集我公司多年来产品开发的经验,与国内的知名车位锁公司合作、国内率先推出的一款无线自动感应车位锁。车位锁自动感知车辆位置,实现“车到锁开、车走锁关”的功能,完全解脱人为操作。还避免了主人离开时忘记升起车位锁的现象,确保万无一失。在我们享受到高科技带来的轻松自如的同时又避免了采用蓝牙感应方式所带来的高额成本。
  • 本文结合停车场对车位检测系统的要求,设计了一种基于WiFi的RFID可扩展AMR车位检测系统,大大减少了车位检测系统的成本和复杂度,降低了系统的能耗,提高了系统检测精度和可行性,实现系统的可扩展性。
  • 摘要:基于解决当前小区停车难问题的目的,采用ETC电子不停车收费相关技术,设计了小区车辆自动化管理系统;通过对实际需求的分析,所设计的系统主要包括3个部分:车辆出入管理、定位管理以及停车管理。其中,车辆出入管理系统对进入的车辆进行身份的自动识别和确认;车辆定位管理系统负责对在小区中行驶的车辆进行追踪定位;车辆停车管理系统则为进入的车辆自动分配车位和开启车位锁。经过实践的证明,本系统性能良好,具有较好的实用价值。
  • 为了给停车场顾客提供有用的信息,该系统提供了停车场中的总车位占用数,以及更为具体的区域信息。我们在每个入口、出口和区域过渡处安放了传感器。入口和出口处的传感器,以无线方式将入口和出口的车辆数据传输到出口岗亭的中心基站。
  • 本文结合停车场对车位检测系统的要求,设计了一种基于WiFi的RFID可扩展AMR车位检测系统,车位检测系统由服务器、无线路由器、车位显示屏、RFID读写器和AMR传感器节点组成。
  • 随着经济的高速增长,汽车的社会拥有量不断增加,汽车停车场的数量将随之增加,规模不断扩大,这给停车场的车辆管理(停车效率、停车安全)提出了新的挑战。停车场的管理既要使车辆存取方便、快捷,又要保证安全、可靠。如何在车场中找到车位或者定位自己的车辆,引起了人们对停车场管理及服务的兴趣。
  • 无线传感器网络是一种全新的信息获取和处理技术,在现实生活中得到了越来越广泛的应用。随着通信技术、嵌入式技术、传感器技术的发展,传感器正逐渐向智能化、微型化、无线网络化发展。
  • 本文介绍了一种以SPCE061A型单片机为主控芯片的停车场车辆检测系统。系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测,控制闸杆机的自动起落,并具备车位显示以及语音提示功能。该系统配合IC卡和图像监测处理装置可以构成一套完整的智能停车系统,从而实现大型停车场的智能化管理。文中重点介绍了车辆检测部分的设计原理,并给出了相应的硬件接口电路及软件编程要点。