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车来了
  • RFID是一种非接触式自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可以应用于苛刻环境下工作。
  • 采用RFID技术可以更加自动、实时、可靠地采取生产进度信息,使得生产过程和进度更加可视化,同时减少对于人工信息采集的依赖,降低成本,减少差错。在上述更加自动准确的信息采集的基础上,商用车生产商可以进一步提高自身的生产管理精益化水平,赢得竞争优势。
  • RFID技术已广泛用于物联网,是一种非接触式的自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预。设计的基于RFID的公交车自动报站器系统由语音模块、红外模块、温湿度模块、单
  • 冷链是指为保证疫苗从疫苗生产企业到接种单位运转过程中的质量而装备的储存、运输冷藏设施、设备。冷链设备、设施包括冷链车、疫苗运输工具、冷库、冰箱、疫苗冷藏箱、疫苗冷藏包、冰排及安置设备的房屋等。
  • 车辆共享信息、相互协作以提高交通的安全性、环保性和乐趣性,这种想法非常有吸引力。与该概念相关的各种技术统称为协作式智能交通系统 (C-ITS),有望缓解交通堵塞,减轻交通对环境的影响,并大幅减少致命交通事故的数量。
  • 现代民用及军用设施使用电子设备繁多,电磁环境复杂,相互干扰严重。一般地,车、船和飞机上的通信设备收发机都集成在一起。以短波通信设备为例,发射机的残余信号在接收机输入端产生的电平达120dBμV(即13dBm)或更高。而接收机所需接收的微弱信号电平可能仅-6~0dBμV(即-117~-113dBm)。
  • RFID车辆盘点管理系统通过RFID电子标签的唯一性,赋予每辆车一个唯一的身份ID,然后建立数据库,把每辆车的名称、型号、入店时间等信息关联到相对应的ID号上,存储在数据库内。某公司50间店面均可以在公司权限系统平台内查看或录入车辆的RFID电子标签ID号,就可以直接查询或录入车辆的详细信息。
  • 汽车的产生为人民的出行带来便捷的同时也产生了诸多停车管理问题, 如大型停车场的车辆定位及寻车问题。目前, 大型停车场管理系统采用的技术主要有基于IC卡、超声波、视频识别等方式。本文主要介绍基于RFID技术的停车场管理系统。
  • IC卡是继磁卡之后出现的又一种新型信息工具。IC卡是指集成电路卡,一般用的公交车卡就是IC卡的一种,一般常见的IC卡采用射频技术与IC卡的读卡器进行通讯。IC卡与磁卡是有区别的,IC卡是通过卡里的集成电路存储信息,而磁卡是通过卡内的磁力记录信息。IC卡的成本一般比磁卡高,但保密性更好。
  • 动车驾驶人员“酒后驾车”以及“醉酒驾车”极易发生道路交通事故,严重危害了道路交通安全和人民生命财产安全。为了减少或杜绝这种现象,对于交警如何准确检测司机是否酒后驾驶和酒精浓度等已成为一种必然的趋势。
  • 根据RFID标签的具体应用场景,可以将RFID系统的应用分为两种应用模式。对于应用模式的选择,应当根据实际场景环境以及拥有的技术条件,因地制宜的选择其中的一种。本文主要介绍了RFID标签在整车物流的应用模式和设备选型。
  • 射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术,是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术。它利用射频信号的空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别对象的目的。本论文研究的是利用射频识别技术将电子施封锁应用于电动车防盗系统。该电子标签外壳与RFID芯片融为一体,在不影响现有施封锁功能的前提下,通过巧妙的设计使标签外壳附着在施封锁的一侧。
  • RFID技术已广泛用于物联网,是一种非接触式的自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预。设计的基于RFID的公交车自动报站器系统由语音模块、红外模块、温湿度模块、单片机以及RFID模块组成,搜集确认公交车的位置信息,并且测量车内温湿度以及车内乘客人数,从而实现智能报站自动化,降低司机工作强度,提高车辆运行的安全性。
  • 随着处理速度快、数据准确、自动识别能力较强的RFID技术的日益成熟,结合这种技术我们便可以给单车装上“身份证”。以往小区或学校自行车丢失主要是因为单车数量不清楚,车主身份不明确。有了RFID单车防盗管理系统,就可以对单车进行科学有效的管理。
  • 快速公交优先系统是提高快速公交管理及服务水平的重要技术手段,包括车辆行驶地理位置和到站监控等,其中车辆自动识别及定位系统是关键技术,本方案在分析并研究现有方案基础上,进一步探讨更为可行的技术方案。本研发项目应用的范围广泛,可遍及全国大多数城市,提高公交车运行效率,缓解城市交通拥堵问题。
  • 当前我国的冷链物流业正向网络化、标准化、规模化、集团化发展,具有巨大发展空间。应市场需求市面上出现了一些冷链车监控系统,但是这些监控系统并不能全方位监控冷链车,在出现问题时未能及时提醒以便解决,未能起到防范于未然和减少不必要损失的作用。该研究设计了一款冷链车辆监控终端,对货物信息、冷链车辆和驾驶员进行全方位实时监控,及时发现和解决问题避免不必要的损失,同时保留原始数据以便在出现问题时加以追溯。
  • 汽车使人们的出行更加方便,但交通事故的频发也给人们带来了触目惊心的伤害。在交通事故中,因车距控制不当而导致的追尾事件占了25%以上。因此完善车距监控,提醒驾驶员避险成为了解决交通事故的重要手段,本文基于RFID和卫星导航技术实现车辆之间的相互通信,通过向周围车辆报告本车精确的地理信息,并获取周围车辆发送的地理信息,实时计算获取车辆距离,具有成本低、结构简单、精准度高等优点。
  • 本文主要介绍了基于RFID技术的卷烟配送管理系统,即通过在卷烟包装设备上安装的RFID设备及RFID手持机,在卷烟包装、转运、配送以及周转箱回收等物流环节读写周转箱和笼车上的RFID标签,快速识别与记录卷烟物流作业的状态,实时向信息系统更新各作业节点的信息数据,建立卷烟、周转箱、笼车以及配送单之间的关联,实现对卷烟配送物流作业的控制和管理。
  • 高速铁路综合巡检车(以下简称巡检车)是自轮运行的大型专用综合检测装备,集成非接触式摄像采集、激光扫描、计算机图像处理、智能化分析判断等先进技术,对工电供专业设备结构状态、线路环境等同步进行检查、分析、预警,实现对高铁基础设施检查、检测、监控。
  • 介绍了一种基于射频识别技术的电动自行车智能防盗系统,给出了硬件的详细电路设计图和功能说明。系统由射频读卡模块、单片机控制模块、串口通信模块、电池模块组成。该系统使用射频卡取代了传统的钥匙,通过射频卡的一对一识别来启动电动车,并对电动车的电池外部电路进行改造,使得只有在射频卡得到识别时才打开电子开关正常向电动车控制器进行供电。同时电动车电池供电电路分为单片机供电和控制器正常供电两组,大大提高了智能系统的实用性。
  • 常规货物运输监控系统都以车辆为监控对象,而车内货物信息只能来自于离线的数据库,不具备及时了解货物实际变化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040单片机为核心,通过扩展GPS、GPRS、RFID等模块,在实现车辆GPS远程监控的基础上,实现了车辆所运输货物信息的实时传输,有助于真正实现物流系统的全程监控。
  • 物联网技术的高速发展带动了传统汽车管理进入了网络化时代。无线通信与互联网技术的迅猛发展,给车联网相关技术带来巨大的商业利益和研究价值。近年来的汽车安全事故引起了人们的重视。针对常见的安全隐患,开发了一个以STC12单片机为主控模块的车联网安全隐患提示器。其以TC35i为网络传输模块,OBDⅡ为车辆状态监控模块,采取多个传感器实时监测车辆安全,并且加入RFID模块来进行智能化交互,该提示器可以对车内的安全状况进行实时远程监控。测试结果证明该设计能够对隐患进行提示。
  • RFID射频识别是非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。随着芯片和电子技术的提高,RFID技术在许多领域都得到实际应用,包括生产自动化、门禁、公路收费、停车场管理、身份识别、货物跟踪等。
  • 无线自动感应式车位锁是集我公司多年来产品开发的经验,与国内的知名车位锁公司合作、国内率先推出的一款无线自动感应车位锁。车位锁自动感知车辆位置,实现“车到锁开、车走锁关”的功能,完全解脱人为操作。还避免了主人离开时忘记升起车位锁的现象,确保万无一失。在我们享受到高科技带来的轻松自如的同时又避免了采用蓝牙感应方式所带来的高额成本。
  • 基于GB/T 20851-2007的专用短程通信(DSRC: Dedicated Short Range Communication)技术和基于ISO 18000-6B与ISO 18000-6C的无线射频识别(RFID: Radio Frequency Identification)技术在智能交通车辆标识和车路通信领域得到了广泛的应用,如基于DSRC的高速公路ETC系统和城市停车场车辆出入收费与管理系统,基于RFID的停车场车辆出入管理系统、海关码头车辆管理系统等等。
  • 为解决汽车制造企业资源计划层与车间现场控制层之间的信息孤立和延迟问题,在分析企业传统批次管理现状的基础上引入无线射频识别技术进行整车单品跟踪管理。结合无线射频识别技术的特点,提出了基于无线射频识别技术的汽车制造执行系统,通过中间件实现该系统与企业已有ERP 系统和现场设备的集成,实现汽车制造过程的实时单品精细化管理。该系统在某汽车生产车间应用结果表明,生产效率和质量明显提高。
  • 本文基于RFID和卫星导航技术实现车辆之间的相互通信,通过向周围车辆报告本车精确的地理信息,并获取周围车辆发送的地理信息,实时计算获取车辆距离。
  • 公交收费系统结构复杂,环节较多,因此,公交非接触IC 卡的读写器至少应包括公交售卡机、公交车载机和公交制卡机三个读写器。除了售卡机要求有键盘外,其余的硬件组成大体相同。
  • 以RFID技术在港口商品车业务中的应用为背景,重点研究了RFID技术在推进港口业务流程优化,提高企业生产效率等方面的积极作用,并从信息系统设计的角度,提出了基于RFID的港口商品车管
  • 为了解决纸质车证用于车辆出入管理存在的问题,经过市场调研和产品考察,采用RFID无源芯片与现有纸质车证相结合,既兼顾了纸质车证的使用,又增加了防伪功能。通过现场测试及试运行,达到了设计和使用要求。
  • 采用远距离射频技术和单片机技术,设计公交车自动报站系统。当射频卡(公交车站)进入发射天线(公交车)工作区域时产生感应电流,射频卡获得能量被激活;射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去;系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号,经天线调节器传送到阅读器,阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到单片机主系统进行相关处理;单片机通过判断后识别出车站身份,然后将相应的语音信息通过扬声器读出,从而完成自动报站。整个过程无需驾驶员参与,既减轻了驾驶员的工作强度,又确保了公交车的安全性和报站的准确性,该设计具有很高的实用价值。
  • 物联网电动车防盗系统硬件部分除了对象电动车本身,还包括智能电子标签(物联网终端)、用户手机、通信卫星、监控中心和服务器数据中心兼物联网运营管理平台,电动车防盗系统硬件总体架构如图1所示。