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车牌
  • 介绍了基于RFID 无线射频识别技术的智能道闸系统在自动化轮胎式起重机堆场中应用,实现码头堆场管理系统对作业集卡的统筹管理。RFID 读取车牌号信息,与码头管理系统自动核对,并控制道闸系统自动开放闸。同时,堆场内系统通过码头通讯网络将相关信息数据传送至码头中控室数据管理系统,数据库分析后反馈给码头管理系统,统筹安排及调度相关作业任务。
  • 为什么我们大力发展ETC,而不推广车牌识别技术?
  • 目前国内RFID的应用已经涉及到铁路红外轴温探测系统的热轴定位、轨道衡、超偏载检测系统等。正在计划推广的应用领域还有电子身份证、电子车牌、铁路行包自动追踪管理等。
  • 随着城市规模的扩大,人们生活水平的提高,道路上的车辆变得越来越多。这不仅增加了交通压力,对车辆的管理也提出了更高的要求,有没有新的科技去解决这些难题呢?答案当然有,它就是智能电子车牌。
  • 车牌识别网是物联网技术在公安交通管理中的一项具体应用。构建一体化的基于车辆身份识别、视频监控和信号控制联动的稽查报警机制能够提高公安交通智能化水平,快速识别、追踪和抓捕违法犯罪车辆,对提高公安机关打、防、管、控能力具有重要意义。
  • 系统利用高性能的超高频读写器,采用基于C/S模式分层结构,利用缓存,双数据库技术,使系统的可操作性强,稳定性高,数据交互便捷。从而很好地提高了港口码头的管理效率与服务水平。
  • 随着机动车保有量的大幅提升,由此引发的交通问题越来越严重,传统方法也越来越难以对车辆进行有效管理。设计了一种双机匹配识别系统,将RFID与视频识别融为一体,实现信息的自动采集以及前端匹配识别,达到在城市交通道路上对车辆的精确管理。该系统中射频识别部分采用ISO18000-6C协议标准的阅读器、控制器、标签,视频识别部分采用车牌识别一体机,可支持前端摄像、识别、储存等功能。
  • 基于GB/T 20851-2007的专用短程通信(DSRC: Dedicated Short Range Communication)技术和基于ISO 18000-6B与ISO 18000-6C的无线射频识别(RFID: Radio Frequency Identification)技术在智能交通车辆标识和车路通信领域得到了广泛的应用,如基于DSRC的高速公路ETC系统和城市停车场车辆出入收费与管理系统,基于RFID的停车场车辆出入管理系统、海关码头车辆管理系统等等。
  • 本文通过对比研究GB/T 20851和ISO 18000-6C的标准协议,客观地分析和评价了两种技术方案的安全性能。然而,系统的安全需求是与实际应用密切相关的,不同技术方案的安全性能实际表现如何,需要通过理论分析与实际测试获取大量的数据,以数据为技术选型提供充分、科学的参考依据。
  • 普通的超高频电子标签一般采用印制偶极子天线,该结构可以应用于货物、商品、书本等采用非金属介质的表面,而在固定资产管理、集装箱、机车、电子车牌、电力设施等许多领域,由于采用了金属表面结构,传统的超高频电子标签在金属表面几乎不能正常工作,对此本文设计了一款工作在902~928 MHz的低成本、小体积、高增益的抗金属电子标签天线。
  • 在当前大数据时代,数据充斥所带来的影响远远超出了企业领域,其不仅能带来商业价值,亦能产生社会价值。随着信息通讯技术的发展,交通运输从数据贫乏的困境转向数据丰富的环境,而面对众多的交通数据,如何从中根据用户需求提取有效、精辟、实时、快速的数据成为关键所在。
  • 内容摘要:随着我国经济持续发展,港口业务增长迅猛,提高吞吐量的需要也越来越强烈。而目前依靠人工管理的方式显得捉襟见肘,所以采用高新技术改善港口管理模式势在必然。RFID港口车辆管理系统通过给港口车辆绑定电子身份芯片,把车辆的相关信息记录到系统中,由系统统一管理港口车辆的进出行为,从实际上解决人工管理车辆所带来的效率与效益的问题。系统利用高性能的超高频读写器,采用基于C/S模式分层结构,利用缓存,双数据库技术,使系统的可操作性强,稳定性高,数据交互便捷。从而很好地提高了港口码头的管理效率与服务水平。
  • 智能的车牌识别系统即卡口系统采用先进的、高清晰度的前端图像采集技术,其图片有效分辨率比常规的CCTV系统提高数倍,解决以往系统前端采集设备成像质量差的弊病。
  • 国家经济建设的不断发展和综合实力的不断提高,为汽车工业奠定了高速发展的基础,而人们生活水平的提高使汽车走进千家万户成为现实,人们已经走进一个汽车时代。汽车给人们的出行带来方便的同时也造成了城市的拥堵和对环境的污染和破坏,同时也催生了解决这些问题的车辆管理技术的蓬勃发展,如车辆实时监控、城市停车管理、ETC(Electronic Toll Collection)电子收费系统、AEI(Automatic Equipment Identification)自动设备识别系统等等。
  • 现代汽车工业的迅猛发展,在给人们的工作和生活带来了巨大便利的同时,也加重了交通管理的压力。在智能交通应用中,除了提取车辆信息外,如何便捷地确认车辆身份也格外重要。在众多车辆身份确认方式中,车牌识别以其在应用中的卓越表现而获得业界的普遍认可。
  • 任何科学的事物都有严格的定义。车联网作为新一代网络,并非没有严格的定义。实际上我国对车联网概念早已有清晰的原则性表述——温家宝总理2010年《政府工作报告》关于物联网的名词解释,早已为车联网的定义指明了方向。
  • 现代智能停车管理系统包括出入口控制、智能道闸、自动收费/POS收银系统、图像对比及车牌识别系统、停车引导系统、中心控制与管理系统等功能模块,综合普通智能卡、RFID远距离智能卡与条码纸票的双重便利,为停车管理提供了一个高度智能化、人性化的综合服务平台。
  • 智能电子车牌是将普通车牌与RFID技术相结合形成的一种新型电子车牌。一个智能电子车牌由普通车牌和电子车牌组成。电子车牌实际上是一个无线识别的电子标签。电子车牌中存储了经过加密处理的车辆数据。
  • 随着国民经济的高速发展和城市化、机动化进程的加快,中国进入汽车社会,汽车销售台数,每年以两位数增长,城市规模不断扩大,机动车拥有量及道路交通流量急剧增加,交通拥挤现象越来越严重。加之环境污染、交通事故、汽车犯罪等都是摆在我们面前不能回避的问题。可以预料,涉车RFID应用领域终将成为继居民二代身份证之后的又一个巨大应用领域。而且这个领域不再为“国家安全”的神秘“面纱”所遮掩。RFID的涉车应用不会重蹈居民身份证应用的“艰难历程”。
  • 为了对公路交通进行数字化和智能化管理,该文提出了一种以创设电子车牌为基础的汽车数字化标准信源 系统,该系统采用配装有无源UHF射频卡的电子车牌技术体制,对区域性车辆的道路公安交通管理进行探索和示范。演示结果表明,它具有很广的应用领域和推广价值,可以为道路公安交通进行数字化和智能化管理提供便利。
  • 高速公路IC卡及通行费流失是困扰公路收费和管理部门多年的问题。本文从我国高速公路管理现状出发,将车牌识别技术与IC卡管理思想相联系,在不增加硬件投资的前提下,利用现有成熟的车牌识别技术及数据库同步技术,构建一种有效防止IC卡及通行费流失的解决方案。本文详细介绍了系统实现思想、原理及特点。
  • 应该讲电子警察的总体发展趋势是向高清、数码、网络、识别的方向发展。主控设备是由工控机系统向DSP技术发展。车辆检测技术仍然是以线圈检测技术为主,视频检测技术为辅的方式发展,车牌识别技术是由高性能的识别软件与DSP技术相结合代替传统的纯软件识别,从结构上向一体化、小型化、节能方向发展,采用专一的嵌入式系统完成检测、抓拍、控制、存储、识别、传输一体化
  • 车辆号牌是全世界唯一对车辆身份识别的标记,它的特殊性和重要性决定了车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。车牌识别系统为自动化的智能交通管理提供了高效、实用的手段。
  • 随着识别技术的不断成熟,许多原来使用于特殊行业的技术也出现在了我们的日常生活当中,其中人面识别和指纹识别已经在出入口管理中获得广泛应用。在公安交管领域,车牌识别也逐渐被应用在城市交通管理系统中。